Sanierungsverfahren

Um bei einer Instandsetzung von Kanalschachtabdeckungen ein günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen, ist die Auswahl des richtigen Sanierungsverfahrens von entscheidender Bedeutung. Um immer eine optimale Lösung anbieten zu können, haben wir folgende Sanierungs- verfahren entwickelt:

VIENNA für normal belastete Schachtabdeckungen

Dieses Sanierungsverfahren sollte gewählt werden, wenn:

• die Schachtabdeckung auf einer Straße ohne nennenswerten Schwerlastverkehr liegt
• die Fahrzeugfrequenz unter 3.000 Fahrzeugen pro Tag liegt
• die zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht mehr als 50 km/h beträgt

VIENNA Statoflex für hoch belastete Schachtabdeckungen

Dieses Sanierungsverfahren sollte gewählt werden, wenn:

• die Schachtabdeckung auf einer Straße mit einem hohen Anteil an Schwerlastverkehr liegt
• die Fahrzeugfrequenz deutlich über 3.000 Fahrzeugen pro Tag liegt
• die Schachtabdeckung genau in der Fahrspur liegt
• die Schachtabdeckung sich auf Steigungs- bzw. Gefällstrecken befindet
• die Schachtabdeckung sich in einem Kreuzungsbereich befindet

VIENNA Schachtrahmen 100 mm hoch

Dieses Sanierungsverfahren sollte gewählt werden, wenn:

• der Schachtkonus zu hoch sitzt

VIENNA Auflagering Durchmesser 900 mm

Dieses Sanierungsverfahren sollte gewählt werden, wenn:

• der Schachtkonus beschädigt ist
• die Öffnung im Schachtkonus zu groß ist